Подсказка ядра: Shentianma a (000050.SZ) сказало в ведомственном обзоре что компания теперь имеет способность покрыть полноразмерное продуктов в-корабля, и пропорции средних и крупноразмерных проектов увеличивало быстро, с 10+ к экранам дюйма 40+ большим
2-ого сентября, Shentianma a (000050.SZ) сказало в ведомственном обзоре что компания теперь имеет способность покрыть полную величину продуктов в-корабля, и пропорции средних и размером с больш проектов увеличивало быстро. Продукты как экраны были приложены в сериях к различным моделям включая Линкольн, Maserati и другие международные лидирующие бренды бренда и отечественных новые энергии. Линия Gen 8,6 теперь полно подготовлена для официального начала штабелевки. Ожидано, что покрыта производственная линия на H2 в 2023, и массовом производстве начала на H2 в 2024. В настоящее время, дело дисплея в-корабля компании главным образом поставляет клиентов tier1, и оно имеет непосредственное сотрудничество с OEM на некоторых проектах.

Shentianma a ввело ситуацию продукта 8.6th производственной линии поколения. Компания сказала что производственная линия индикаторной панели 8.6th поколения новая объявленная компанией в этом году все еще сфокусирует на небольшом и среднего размера поле дисплея что компания работала дальше в течение многих лет. В дополнение к производственной мощности LTPS, компания дополнит производственную мощность -Si и IGZO компании в поле дисплея ИТ, как ключевой инкремент для развития компании, достигнуть полного охвата рынка небольшого и среднего размера.

По отоношению к продуктам в-корабля, компания в настоящее время имеет способность покрыть полную величину продуктов в-корабля, и пропорция средних и размером с больш проектов увеличивала быстро. 10+ к больш-экрану дюйма 40+, мульти-экрану и другим продуктам были приложены в сериях, включая Линкольн, Maserati и другие международные лидирующие бренды и на много моделей отечественных новых брендов энергии. Заново построенная 8.6th линия поколения (TM19) будет сформирована с новой производственной линией модуля дисплея (TM20, с вкладом 8 миллиардов юаней, оборудованным со средним и размером с больш кораблем, промышленными продуктами, и дисплеем ИТ линиями модуля преданными) и производственными линиями компании существующими. Гибкая коллокация сильно поддерживает подъем продуктов корабля в размерах, спецификациях и других аспектах, систематически улучшает производственную мощность и возможность модуля дела корабля, и более добавочно усиливает конкурентное преимущество компании в поле корабля.

Относительно прогресса проекта линии поколения компании 8.6th, компания сказала что оно в настоящее время развивает ровно по расписанию. Среди их, 8.6th линия поколения в настоящее время полно подготовлена для официального складывая начала. Ожидано, что покрыта производственная линия на H2 в 2023, и массовом производстве начала на H2 в 2024.

Относительно конкурентных преимуществ дела в-корабля, компания сказала что продукты компании покрывали опыт массового производства тысяч моделей глобальных брендов основного направления, и ресурсы клиента в-корабля покрывали главные производителей автомобилей как серии китайца, европейских, американских, японских, и корейских. , достигнуть полного охвата международных клиентов основного направления и китайских независимых брендов (верхнее 10), включая сотрудничество с новыми компаниями корабля энергии также быстро выдвигается.

Согласно введению компании, долгосрочные накопление и твердый вклад в рынке дисплея корабля эффектно поддерживали возможность роста дела корабля компании. В первой половине 2022, доход дела дисплея корабля компании увеличенный больше чем 20% по сравнению с предыдущим годом, и структура продукта непрерывно был оптимизирован. В настоящее время, дело в-корабля компании полно заказов, и число и количество будущих заказов в руке будут продолжаться сломать высоко. Предварительная производственная мощность как производственная линия модуля (TM20, с вкладом 8 миллиардов юаней) поддержит рост масштаба и подъем спецификации дела корабля компании.

Относительно изменений в ценах продукта корабля, компания заявила что продукты дисплея корабля компании главным образом пересылки модуля и главным образом поставлены к рынку пре-установки. Цикл заказа длинен, и относительно более менее затронут настоящими конъюнктурными факторами чем бытовая электроника, и требование остается сильным. Развитие рынка дисплея в-корабля отражено не только в extensional росте пересылок и размера пересылки, но также в connotative улучшении технологии и спецификаций. Компания обращает внимание параллельное развитие расширения и коннотации дела в-корабля, и продолжает добавить на экране. Решения продукта постоянн обогащены, и технические характеристики изделия и добавочное значение непрерывно улучшены, включая рамку в-клетки LTPS среднюю и крупноразмерный, узкую, большой экран/мульти-экран и другие технологии все решения достигали массового производства коммерчески проектов, и продолжаются увеличить проникание технологии LTPS в продуктах корабля. Компания будет продолжаться улучшить сложность модулей продукта корабля для того чтобы помочь улучшить общее значение продуктов корабля.

Некоторые инвесторы спросили уносила ли компания дело tier1. Компания ответила что в настоящее время, дело дисплея в-корабля компании главным образом поставляет клиентов tier1, и оно имеет непосредственное сотрудничество с OEM на некоторых проектах.

Относительно конкуренции в рынке дисплея корабля в будущем, компания сказала что с больше чем 20 летами интенсивной работы в поле дисплея корабля, компания имеет профессиональную команду в НИОКР корабля, изготовлять, качественный, выходить на рынок, управление схемы поставок, в-корабль etc. конкурсный профессиональные возможности системы постепенно устанавливали ров для того чтобы справиться с будущей конкуренцией. Компания оптимистическа о развитии рынка дисплея корабля, и имеет прицеленный дальновидный план. Развитие 4 тенденций модернизации автомобилей, как «наэлектризованность, разум, сеть, и публикация», улучшало возможности высоко-определения, больш-экрана, мульти-экрана, персонализации, взаимодействующего подъема и интегрированной интеграции дисплея корабля. Высокие требования, требование разнообразия технологии и продукты изготовителей дисплея корабля более значительны, и он также испытывает охват клиента и структуру клиента, гибкую способность доставки, уровень управления качеством вс-процесса, и долгосрочную способность гарантии и непрерывных вклада участников рынка. В то же время, необходимо для предприятий всегда мочь использовать дальновидную мысль и гибкие возможности управления, который нужно приспособиться к тенденции изменений рынка и вырастись твердо и устойчиво. Компания положится на постоянно увеличивающийся преимуществах системы в-корабля, обнять будущие возможности сбыта, и имеет доверие и способность поддерживать ведущее положение в поле дисплея в-корабля.